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本文仅对在电子皮带秤的安装、管理、使用、维护中的体会做一简要的论述。 1 电子皮带秤的结构 电子皮带秤是安装在带式输送机上的一种专用电子衡器设备，其称重特点是速度快，并能在恶劣的环境里工作，易于实现连续自动称重。在工矿企业、交通运输、商业贸易等领域广泛应用。大量资料表明，电子皮带秤将会有更多的应用，为更加广阔的领域所接受。 电子皮带秤由称重桥架(包括称重传感器)、测速系统(包括测速传感器)及称重显示控制器(包括称重仪表)3大部分组成。它是根据重力作用，对松散物料的重量进行自动连续称量，由于其传感器的反应速度很快，从而提高称重速度，使物料的流动不需要断续。 称重传感器安装在一个矩形管梁内，上部采用精密关节轴承联接，下部螺杆上有一组球面垫圈与称重桥相连，使称重传感器受力处于最佳状态。 测速系统是把测速电机直接耦合到滚筒轴上，结构较为简单，只要皮带与滚筒的摩擦力足够，就不会出现丢转现象。测速电机采用浮动安装，弥补了由于安装造成的偏差，缩短了停机安装时间，维护保养也相当方便。测速原理是测速电机安装在与皮带线速度相同的测速滚筒上，测速发电机输出频率正比于输入轴的转数，当称重仪表对速度传感器输入信号计数时，就获得了皮带速度。 称重仪表是接受和处理来自称重桥架上称重传感器和测速系统中速度传感器的重量信号及速度信号，获得输送机上物料的瞬重和累重，并由2只8位数字的真空萤光管显示出工作状态下的累重及流量，当发生故障时，显示器显示出故障提示符。 电子皮带秤的仪表是由单片微处理器及外围器件等组成的。仪表工作软件是称重仪表的灵魂，仪表系统不停地进行扫描、计算、调整、控制或中断等工作都在软件的指挥下协调进行。全部软件由若干个标准子程序和协调功能程序组成，所谓标准子程序就是指运算、传送、移位、清除、显示、控制等常用程序，协调功能程序指为实现一个控制而将若干子程序连系起来的程序，称重控制显示器的主程序就是由协调功能程序将一个个子程序或次子程序装配而成的。 2 电子皮带秤的安装及注意事项 一台高质量的电子皮带秤要确保精度，在很大程度上取决于安装场合的确定与正确安装、使用，越是强调它的工作精度，遵循安装条件就显得尤为重要。当然，皮带机的质量也不可忽视，它的质量好坏也将直接影响到测量精度。 2.1 影响称量精度的环境因素 安装电子皮带秤，首先要考虑安放称重桥架处的周围环境，秤体部分要尽量避免气候对其影响，风力、阴雨都会使秤的称重精度产生很大误差，曝晒使皮带机和电子秤产生热胀，皮带伸长，产生丢转现象，而且加速皮带老化，机架秤桥挠曲增加，使测量不准确。因此，安装电子皮带秤应在秤体周围加一封罩，把秤体遮起来，使电子皮带秤最大限度地不受恶劣天气的影响。另外，还要避开有腐蚀性气体及强磁场和大型机电设备的干扰。 2.2 称重桥架安装 称重桥架必须水平安装，若安装时左右倾斜，会造成偏载，称重托辊上受力变化，使精度下降，原因是称重桥架上托辊将来自皮带上载荷传递给传感器时，由于分力作用，传感器上受力信号不真实，并有皮带跑偏的可能。 当称重域内托辊不处在同一个平面上、皮带张力有变化，都会造成称重精度下降，其原因是由于物料称量托辊不能均担，而且一部分物料重量落到参加计量的托辊 (正常是称重桥上几组托辊和与称重桥架两端相邻的托辊参加计量)之外，造成称重不准确。再者，托辊支架中心点不处在同一条直线上，并且与皮带机架上皮带运行中心不重合，皮带左右摆动，也会造成称重精度严重下降，而且增加了损坏皮带的可能。 2.3 测速系统及其他影响 测速系统安装不良，造成测速信号不准确，表现形式有丢转，皮带跑偏，零部件寿命降低。正确安装测速系统应靠近尾部滚筒。皮带的回程清洁面上，必要的情况下(回程带上经常有物料)还要加装清扫器。当摩擦力足够，滚筒包角可以小一些，但是要保证测速电机不丢转。跑偏与部件损坏，主要是安装测速滚筒时，其轴线与皮带中心线不垂直，并且滚筒母线上每一段与皮带接触力不相等，要求测速滚筒轴线与皮带运行方向中心线呈垂直状态，以利皮带运行，而且滚筒受力均匀，所以测速系统要求部件安装正确、润滑良好，测速传感器外罩能随滚筒输出轴一起自由浮动，这是测速系统的安装要领。 3 电子皮带秤的调整 电子皮带秤安装完毕，主要进行如下3步调整:调零、调量程、实物校验。 调零:空皮带机动行5min后，按[调零]键1次，键灯闪亮，再按1次，键灯稳亮。皮带机运行5min后，[输入]键灯闪亮，按输入键，新的零点被输入(范围在7之内均属正常)。 调量程:加挂码3档，按[调量程]键1次，键灯闪亮，再按1次，键灯稳亮，此时自动调量程。调量程结束后，[输入]键灯闪亮，按输入键，校准常数被输入，最后按运行键。 实物校验:在皮带无料的情况下，按设定键，在09P状态下，按一下输入键(准备)，显示先前的校准累计量；有料流到时，再按一下输入键，仪表将以10倍的正常计数速率累计新的校准量；料过完后，第三次按一下输入键(停止)。最后再按一下输入键(把累计校准量送进去)。按设定键，在17P状态下，按输入键，显示09P操作得到的累计量，按数码送入实际值(汽车衡数)，再按输入键，新的校准系数被送人。按设定键，在02P状态下，按输入键，经验修正，向靠近汽车衡数据方修正1/300(正负值)。再按输入键即可。全部调整过程完毕。 4 维护及常见故障排除 4.1 维护 电子皮带秤要想获得精确的计量，平时的维护起着很重要的作用，下面简要介绍电子皮带秤日常维护事项。 1)仪表要密封安装，保持干燥并经常清洁。 2)皮带秤在投入使用后要经常检测零点(即经常调零)。 3)称重托辊应每年润滑1～2次，润滑过后重新调零。 4)保证装载实物的干湿度，应保持比较均匀地过料。 5)应经常校准皮带，不允许皮带跑偏，当皮带破旧时应更换皮带，在校准时应保证皮带在有负荷时在秤体计量总段上不跑偏。 6)在皮带运输机上，应使用重锤式张紧装置，当皮带使用一段时间后，皮带可能变长，这样可以使用重锤装置而拉紧皮带，保证皮带不跑偏，而且要重新调零。 7)防止物料过湿而粘在皮带上引起计量误差，应使用清扫器保证皮带清洁，发现问题处理后要重新调零。 4.2 常见故障排除 1)零点的漂移 一般零点漂移与输送系统有关，零值漂移的原因有: a.称重桥架上积尘、积料。 b物料及杂物卡在称重桥架内。 c.皮带机上有粘料。 d皮带张力不均匀。 e.由于物料的温度特性和皮带长期使用，皮带伸长。 f.电子测量元件的故障。 g载荷传感器的严重过载。 对应上原因查找问题，可解决零点漂移故障。 2)量程漂移 量程漂移与系统的测量部件及皮带张力有关。 a.运输机皮带张力的改变。 b.测速传感器滚筒打滑或粘上物料直径变化。 c.运输机的电机速度变化。 d载荷传感器的严重过载。 e.电子测量器件的故障。 3)仪表的内部故障排除 仪表本身具有故障的自检功能，当出现某故障时，仪表的下排显示器左侧出现1E～8E的8种错误字符，可参照不同型号电子皮带秤的使用说明书排除故障。 注：转载文件仅供交流学习 |
